quinta-feira, 25 de junho de 2009

Integração das operações logísticas.



Logística integrada.








Logística integrada: missão
Agregar valor de lugar, de tempo, de qualidade e de informação a cadeia produtiva.” (Novaes, A. C., Logística e gerenciamento da cadeia de distribuição)

O papel da logística I.
<> Aumento na oferta de produtos e serviços.
<> Ciclo de vida dos produtos menores.
<> Necessidade das organizações concentrarem foco nas suas atividades fins.
<> Necessidade de agilidade e flexibilidade nas respostas ao mercado.
<> Escala de operações é condição básica para alcance de custos e nível de serviço.
<> Atividade de exploração e comercialização do petróleo e derivados assumem desafios mais complexos.

O papel da logística II

<> O fluxo da informação recebe o foco das ações.
<> A tecnologia da informação suporta as ações e práticas assumidas pela logística.
<> A logística assume a coordenação das atividades e fluxos de informações e bens dentro das organizações.
<> A confiabilidade é assume um valor fundamental no fluxo logístico e passa a ser visto como um grande diferencial competitivo.
<> Integração dos processos.

Trabalho da Logística

A competência logística é alcançada pela coordenação de um projeto de rede; informações; transporte; estoque; armazenagem, manuseio de materiais e embalagem.” ( Bowersox, Closs; Logística Empresarial).

Projeto de rede

<> Determinar quantidade de recursos ( caminhões, armazéns, empilhadeiras etc.)
<> Localização das instalações e parceiros considerados na rede.
<> Estratégia de administrar o estoque.
<> Qual o fluxo de informações necessário para responder aos clientes desta rede.
<> Qual a tecnologia utilizada.
<> Características geográficas.
<> Terceirização admitida.
<> Nível de flexibilidade.

Informação.

<> Qualidade da tecnologia X qualidade da informação disponível.
<> Deficiências mais comuns:
–Informações recebidas podem estar incorretas ou carregadas de tendências pessoais.
–Pedidos processados erradamente, gera custo e não resulta em faturamento.
<> Fluxo rápido necessita de procedimentos operacionais e treinamento da equipe.
<> Gerenciamento de pedidos e projeções de demandas são dependentes da qualidade e confiabilidade da informação.

Transporte:

<> Presente em todas as organizações, porém muitas delas se limitam a gerenciar o custo do processo.
<> Opção frota própria ou contratada.
<> Transportadora única X contrato por carga.
<> Transporte mais barato X menor custo de movimentação física.
<> Velocidade X custo.
<> Modal ideal.
<> Tempo X consistência.

Estoque:

<> Objetivo é maximizar a rotatividade e satisfazer os clientes.
<> Depende do nível de serviço que se deseja ofertar.
<> Estoques excessivos são utilizados para compensar falhas no projeto básico da rede logística.
<> Política de estoque adequada se orienta em:
–Segmentação de clientes.
–Especificidade do produto.
–Integração do transporte.
–Tempos para desempenho das operações.
–Desempenho dos processos.
<> Negociar com confiabilidade é melhor que receber previsões otimistas e inexeqüíveis.

Armazenagem, manuseio de materiais e embalagem.

<> Funções dependentes das quatro áreas funcionais mencionadas anteriormente.
<> Investimento em capital imobilizado na movimentação e armazenagem representa um custo elevado no processo logístico,
<> Mão de obra fixa X demanda variável.
<> Consolidação da carga como facilidade no manuseio, transporte e armazenagem. (paletes, contêineres etc.)


Barreiras a integração.

<> Importância em reconhecer os obstáculos.
<> Práticas tradicionais relacionadas a estrutura organizacional.
<> Sistema de avaliação inexistente ou ineficaz.
<> Uso da tecnologia da informação inadequada.
<> Concepção do projeto de rede.
<> Mão de obra com baixa qualificação diante dos novos desafios.











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